Peaje en la Hidrovía Santa Fe - Confluencia. ¿Es procedente, o no?

Por Alejandro Vega
Con la colaboración de Horacio Rivas

“La Hidrovía Paraná- Paraguay (HPP) es un corredor natural por el que circula el transporte fluvial a través de los ríos Paraná y Paraguay. Tiene más de 3.400 km de longitud. Comprende la navegación fluvial entre los puertos de Argentina, Paraguay, Bolivia, Brasil y Uruguay. Tiene una gran importancia para el desarrollo económico de la región alcanzando: parte del sur, del sudoeste y del centro-oeste de Brasil; el sudoeste de Bolivia; gran parte de Uruguay; todo el Paraguay; y casi todo el norte, la Mesopotamia y la pampa húmeda de Argentina. En 1969, Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay acuerdan firmar en Brasilia el Tratado de la Cuenca del Plata. El objetivo de dicho acuerdo era fomentar diferentes estudios y obras en la zona de interés común para las partes signatarias con el fin de desarrollar la navegación fluvial. En este sentido, se firmaron diferentes tratados a fin de garantizar la libre circulación y cooperación entre las partes. En 1989, se crea el Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná (CIH) para coordinar, evaluar y definir las políticas establecidas por los países miembros respecto de la Hidrovía (Puerto de Cáceres - Puerto de Nueva Palmira).”

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Términos mencionados en esta doctrina: paraguay, paraná, hidrovía, navegación, argentina, confluencia, transporte, gobierno, argentino, autoridades.